워싱턴 대학교 재료과학·공학과 및 기계공학과 연구진은 보잉(The Boeing Company)과 공동으로 레이저 파우더 베드 융합(L-PBF) 공법으로 제조된 Ti-6Al-4V의 피로 성능을 조사했다. 이 연구에서는 공정 관련 결함 및 적층 구조 내의 편차가 피로 수명에 어떤 영향을 미치는지, 그리고 저온 열간 등방압 성형(HIP) 처리가 재료 성능을 어떻게 향상시킬 수 있는지를 조사했다.
연구 결과에 따르면, HIP 공정은 피로 파손의 원인인 용접 미융합 결함을 제거하고 피로 성능의 변동성을 상당히 줄인 것으로 나타났다. 또한 이 연구에서는 파손에 기여한 결함을 더 잘 파악하기 위해 방사형 근본 원인 도표를 활용했다.
미국 Quintus Technologies의 애플리케이션 팀은 HIP 공정을 제공하고, AM Ti-6Al-4V 소재의 성능을 최적화하기 위해 설계된 HIP 매개변수를 제안함으로써 이 프로젝트를 지원했습니다.