質問と回答

Flexformは、少量生産に最適な低コストのシートメタル液圧成形技術です。Flexformは剛性の高い片側のみの金型と、高圧作動油でバックアップされた柔軟なゴム製ダイヤフラムのみを使用します。Flexformによる一般的な部品生産量は、年間あるいは金型ごとに数個から数千個までと広範囲にわたります。

本来、当社はハードウェアのプロバイダーですが、非常に強力なアプリケーションサポートチームを擁しており、ご要望に応じて金型設計、成形、成形シミュレーションなど、Flexformのプロセスに関する研修を提供しています。

高圧分野における卓越した経験により、クインタスは市場で最高の製品を提供できると確信しています。クインタス独自の巻線技術は、高圧加工を可能にし、シートメタル加工における多数の品質的利点と経済的利点をもたらします。また、巻線技術は装置の寿命と信頼性を大きく飛躍させます。

液圧プレスの柔軟なダイヤフラムにより、ブロック式、キャビティ式、エキスパンション式などのほとんどの種類の金型の成形が可能です。1回の成形作業で浅い/小さい金型と深い/大きい金型を同時に使用することができます。液圧技術では、アンダーカットや複雑な形状、トリミングやカッティングもできます。ゴムパッド加工ではブロック金型の下側で圧力が大幅に低下するのに対し、液圧プレスでは、金型の全面に最大の圧力をかけることができます。

一般的には、サイクルタイムや加圧時間が長くなることで故障が検出されるので、微量の漏れが発生する程度です。最悪の場合、大きな故障が発生してトレイがオイルで満たされる可能性がありますが、これは極めてまれです。プレスが自動的に減圧し、システム内のオイルをタンクに排出します。その後、オペレーターはメインオイルタンクの手動バルブを閉じることができます。摩耗したダイヤフラムは、すべての交換部品が手元にあれば、通常は4時間以内に交換することができます。

Flexformは、航空宇宙産業の機体、エンジン、宇宙用シートメタル部品の生産において、数十年来、確固たる地位を築いてきました。航空宇宙産業では、多種にわたる高品質な部品を比較的少量ずつ生産することが求められるため、これはまさにうってつけの技術です。また、この技術は、自動車、バス、トラック、非消耗品である日用品、食品加工機器、大型家電、建物のファサードなど、試作や少量生産が必要なあらゆる産業にも適しています。

最終的な部品の品質もさることながら、主な利点として認識されているのが製造コストの低さです。これは金型にかかるコストが低いためです。また、このプロセスでは、1回の成形で複数の金型を使用して部品を製造することが可能です。Flexform技術を使用することで、従来の2つ1組の金型にかかるコストの50～90％を節約することができます。

薄膜から10 mmまでのシートメタルを成形できますが、厚さ1～5 mmでの使用が一般的です。従来の航空宇宙用アルミニウム合金、ステンレス、ほとんどの軟鋼に対応します。インコネルやチタンなどの超硬合金も成形できます。

航空宇宙分野では、高圧の使用によって、一般的に手作業での修正作業や中間熱処理の必要性を低減または排除することができます。あらゆる応用分野において、高圧は複雑で入り組んだ形状の成形の再現性と品質をサポートします。

寿命は使用する金型の形状によって異なりますが、通常は数万サイクル使用できます。クインタスのプレスの一部の機種では、オペレーターのミスでダイヤフラムに穴が開いたり破損したりした場合、ダイヤフラムを修理することも可能です。ダイヤフラムの交換は、すべての交換部品が手元にあれば、数時間以内に交換することができます。