La technologie Flexform appliquée à l'industrie des moteurs à réaction

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L'évolution du secteur des moteurs à réaction dans l'aéronautique grâce à Flexform

Depuis plusieurs décennies Quintus Technologies fournit des presses Flexform aux principaux fabricants d’avions tels que Airbus, Alenia, Boeing, Bombardier, British Aerospace, Cessna, China Aviation, Daher-Socata, Embraer, Kale Pratt & Whitney, Mitsubishi et bien d’autres.

Les pressions de formage ultra élevées disponibles avec Flexform augmente considérablement le spectre des pièces de tôlerie susceptibles d’être formées de façon économique. La forme finale peut être obtenue avec moins d’opérations et de reprise manuelle. De plus Flexform permet d’obtenir des formes de pièce complexes et précises même avec des matériaux épais et difficiles à former. Le découpage peut être inclus dans le cycle de formage.

« Nous fabriquons des pièces et des ensembles de pièces de tôlerie complexes pour l’aéronautique à partir d’une large gamme de matériaux. La presse Quintus nous permettra de produire des pièces très complexes et hautes qui exigent un emboutissage profond. Un reflet de notre engagement pour l’amélioration continue, cette presse devrait nous aider à atteindre nos objectifs de production ambitieux favorisés par la croissance actuelle dans le domaine des moteurs à réaction. »

Allen Roy, Directeur de l’ingénierie, Whitcraft 

Airframe sheet metal parts created on Quintus sheet metal forming press
Flexform est idéal pour :
  • Les objets structurels et les panneaux de revêtement, des petites pièces superficielles aux grandes pièces profondes, dans les alliages d’aluminium, l’acier inoxydable et le titane.
  • Les composants de moteur, notamment les pièces à emboutissage profond, dans les matériaux à forte résistance et résistants à la chaleur.

Voici quelques-uns de nos clients dans le secteur de l’aéronautique :

Airbus, Boeing, Bombardier, Cessna, Embraer, Alenia, British Aerospace, Aerospatial, EADS, China Aviation et Mitsubishi

La bonne presse pour votre secteur

An example of a Quintus Metal Forming Rectangular Tray Press

Presses à cellule fluide

Plateaux rectangulaires

Quintus offre une gamme complète de presses Flexform QFC équipées de plateaux rectangulaires avec des dimensions allant jusqu'à 1,8 m x 3,6 m (71 x 142 po) et des pressions maximales allant de 800 bar (11.600 psi) à 1.400 bar (20.000 psi). Les cycles durent d’une à trois minutes, selon la taille de la presse, les pièces formées et la pression sélectionnée.

An example of a Quintus Technologies Metal Forming Circular Tray Press

Presses à cellule fluide

Plateaux circulaires

Les presses Flexform QFL sont des presses compactes équipées de plateaux circulaires, conçues pour un formage plus rapide de petites pièces. Les cycles durent une minute en moyenne, avec une pression maximum de 800 bar (11.600 psi). Ces presses sont souvent utilisées pour décharger les grandes presses à plateaux rectangulaires.

Presses à cellule fluide

Presses d’emboutissage profond

Quintus offre une gamme complète de modèles de presses d’emboutissage profond standard avec des diamètres de formage allant de 560 mm (22 po) à 1 100 mm (43,3 po). La pression maximale va de 800 bar (11.600 psi) à 1.200 bar (17.400 psi). Les cycles durent de 30 secondes à deux minutes, selon la taille de l’outil et la pression sélectionnée.

Quintus Technologies High Pressure Warm Forming Press

Presses à cellule fluide

Formage à chaud haute pression

Le procédé de formage à chaud haute pression Flexform (HPWF pour High Pressure Warm Forming) est un nouveau procédé de formage qui peut se substituer à d’autres méthodes de formage du Titane et de ses alliages, tels que le formage à chaud (HF) ou le formage superplastique (SPF). Ses avantages : Une réduction d’au moins 50 % au niveau des coûts de production, une cadence de production cinq fois plus élevée et une excellente reproductibilité de formage.

Besoin d'aide pour choisir la bonne presse pour votre entreprise ?

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Avantages et applications du secteur des moteurs à réaction

Pièces typiques des aéronefs

Des pièces d'aéronef typiques à alliages d'aluminium haute résistance formées sur un poinçon (bloc) ou un poinçon avec un presse-flanc fixe. Les pièces incluent des brides extensibles et rétractables, des pièces à contre-dépouille, des rampes, des billes, etc. formées à haute pression pour une qualité supérieure et un minimum de retransformation manuelle.

Composant de capot Airbus

Composant de capot Airbus en acier inoxydable de 0,8 mm (0,03 po) formé dans une cavité en bois en une seule opération à 1 400 bar (20 000 psi). Auparavant, il fallait trois opérations dans une presse à coussinet en caoutchouc pour créer la pièce, un processus qui entraînait de nombreux échecs.

Tore de moteur à réaction

Anneau de tore de moteur à réaction de 0,5 mm (0,02 po) de titane à emboutissage profond en deux étapes à l'aide d'un poinçon en acier mobile et d'un presse-flanc :
préformage, traitement thermique intermédiaire et formage final à 1 000 bar (14 500 psi).

Avantages pour l'utilisateur

Pièces de structure et panneaux de revêtement :
Flexform permet d’obtenir des pièces économiques de haute qualité.

  • Meilleure précision sans ou avec très peu de reprise manuelle après formage.
  • Possibilité de former les matériaux épais et traités thermique.
  • Moins d’opérations de formage et de traitement thermique.

Résultats de Flexform

Pièces de moteur, notamment des pièces d’emboutissage profond:
Flexform permet d’obtenir des pièces économiques de haute qualité.

  • Meilleure précision sans ou avec très peu de reprise manuelle après formage.
  • Moins d’opérations de formage et de traitement thermique.
  • Utilisation d’un presse-flanc pour un contrôle précis du mouvement de la pièce pendant l’emboutissage profond.

Regarder la vidéo : Presse à cellule fluide Flexform de type QFC 0.7×1.8-800

Regarder la vidéo : Presse Flexform de type QFC 1.2×3-1000

Regarder la vidéo : Presse d’hydroformage d’emboutissage profond QFM 0.8-800

Regarder la vidéo : Presse à cellule fluide Flexform de type QFL 1.1-800

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