Hochdruck-Warumumformung

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Vorteile von Flexform für die Titanindustrie in der Luft- und Raumfahrt

Das Flexform-Hochdruck-Warmumformverfahren ist eine neue Technologie, die bestehende Titanumformverfahren wie Warmumformung, Heißprägung, superplastische Umformung, SPF, und Heißgasumformung ersetzen oder ergänzen kann.

Eine Reduzierung der Produktionskosten um bis zu 50 %
Durch die relativ niedrige Temperatur kann Schutzgas eliminiert werden. Die Zeit für die Reinigung der Teile nach der Bearbeitung wird auf ein Minimum reduziert, und auch der Wartungsaufwand für die Formwerkzeuge wird durch das Kaltverschweißen der Titanrohlinge stark reduziert. Schließlich ist auch der Energieverbrauch im Vergleich zu herkömmlichen Warmumformungsverfahren stark reduziert.

Fünffach höherer Durchsatz
Der Hochdruck-Warmumformprozess (HPWF-Prozess) mit einer Zykluszeit von weniger als 5 Minuten, einschließlich Erwärmen, Be- und Entladen, Formen und Entladen, kann mehrere Werkzeuge in ein und demselben Umformprozess verarbeiten und ermöglicht dabei einen sehr schnellen Werkzeugwechsel. Die Umformung bei relativ niedrigen Temperaturen ermöglicht eine schnelle Abkühlung. Das neue Flexform HPWF-Verfahren verfügt über eine Produktionskapazität von rund dem Fünffachen der traditionellen Warmumformverfahren.

Formwiederholbarkeit
Die Flexibilität des Prozesses ermöglicht eine Rückfederungskompensation in der Werkzeugkonstruktion. Die Kompensation der Materialrückfederungen kann so in den Prozess integriert werden und die endgültigen Formteile können direkt aus dem Prozess kommen.

1. Die Werkzeuge können vorgewärmt werden, um die Produktivität des Systems zu maximieren.
2. Die Rohlinge können vorgewärmt werden, um die Produktivität des Systems zu maximieren.
3. Der Rohling wird mit dem Formwerkzeug verbunden, eine Induktionserwärmung wird angewendet. Das System kann mehr als ein Formwerkzeug in jedem Umformvorgang verarbeiten.
4. Rohling und Formwerkzeug werden als Paket zusammengefasst und automatisch in die Presse transportiert, dem Hochdruckverfahren ausgesetzt und anschließend an eine Teilentladestation zurückgeführt. Die Prozessparameter werden sorgfältig überwacht und verfolgt.
5. Die andere pendelnde Schale kann entweder für die traditionelle Kaltumformung oder zur Erhöhung der Warmumformkapazität des Systems verwendet werden.
6. Nach dem Umformen und Abkühlen sind die Teile montagefertig.
7-8. Bei Bedarf sind die Teile auch für die abschließende Wärmebehandlung oder die Warmumformkalibrierung bereit.

Zu STURE OLSSONS ARTIKEL IM STAMPING JOURNAL MAI/JUNI 2018:

Hochdruck-Warmumformung angewendet auf Titan in Luft- und Raumfahrtqualität

Ein neuer Prozess ermöglicht das Formen von Ti6Al4V bei niedrigeren Temperaturen
Mit der erwarteten vermehrten Verwendung von Titan in neuen Flugzeugen werden neue und verbesserte Möglichkeiten der Titanumformung benötigt.
Das Hochdruck-Warmumformverfahren (HPWF) ist eine neue Technologie, die entwickelt wurde, um Titan bei niedrigeren Temperaturen als bei der Warmumformung, beim Heißprägen und bei der superplastischen Umformung zu formen.

Flexform-Anwendungen

Examples of Aerospace applications for hydroforming

Flexform-Anwendungen

Luft- und Raumfahrtindustrie

Quintus hab mehr als 150 Flexform-Systeme an Unternehmen wie Airbus, Boeing, Bombardier, Cessna, Embraer, British Aerospace, Aerospatial und China Aviation geliefert.

Examples of automotive applications for metal forming

Flexform-Anwendungen

Automobilindustrie

Seit Jahrzehnten liefert Quintus Flexform-Lösungen an große Automobilhersteller weltweit. Dazu gehören Ford, Daimler-Benz, Volvo, BMW, Rover, GAZ und Saab.

Examples of general applications for metal forming

Flexform-Anwendungen

Allgemeine Produktion

Die Flexform-Technologie bietet Lösungen für Haushaltsgerätehersteller sowie für eine Vielzahl von Herstellern von kundenspezifischen Kleinserien.

Bei vielen Teilen entfällt die manuelle Korrektur unvollständig geformter Formen völlig. Durch weniger erforderliche Zyklen und weniger manuelle Nacharbeit konnten wir Kosteneinsparungen von 25 bis 42 Prozent bei Musterteilen dokumentieren.

Referenz – Daher 

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