Quintus Technologies是领先的流体压力机供应商，为航空航天/飞机制造工业服务。我们向全球主要的飞机和机体金属零部件制造商提供了150多套正在运行的柔性成型系统，客户包括空客、波音、庞巴迪、塞斯纳、巴西航空工业、意大利阿莱尼亚、英国宇航、法国宇航、欧洲宇航防务集团、中航和三菱等公司。
柔性成型为航空航天/飞机制造工业提供新的生产方式
“很多产品在冲压之后已经完全不需要再进行手工修正，特殊位置的起皱以及回弹也比以前少了很多。甚至尺寸很大的产品都可以一次冲压成型，并完全达到质量要求。由于更少的工艺步骤以及大大降低的手工修正工作，我们的成本节省了25%-42%”
Mr. J.J. Rousse, Daher-Socata, France
柔性成型最适合于:
- 结构件和蒙皮板的生产，包括从小而浅到大而深的零部件，使用的材料可以是铝合金，不锈钢和钛。
- 发动机部件的生产，包括利用高强度并耐热的材料制造的深拉伸零件。
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Flexform™(柔性成型)压力机 – 重新定义航空航天/飞机制造工业的部件生产
Quintus Technologies在过去几十年里已经向世界主要的飞机制造商提供了很多高压橡皮囊压力机。引入可靠的成型仿真软件更使该技术达到了全新的境界。
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为航空航天工业带来的优势和应用
用户优势
结构件和蒙皮板:
高的成型压力能生产高质量，低成本的零部件。
- 更高的精度使零部件成型后只需很少的甚至無需修正工作
- 可以成型経过热处理和厚重的材料
- 更少的成型和热处理工艺步骤
发动机部件，包括深拉伸零件:
柔性成型能生产高质量，低成本的零部件。
- 更高的精度使零部件成型后只需很少的甚至無需修正工作
- 更少的成型和热处理步骤
- 深拉伸成型中防皱压边圈与冲头运动的精确控制
柔性成型应用实例
典型的高强度铝合金飞机零部件是成型在冲头上或带有固定防皺压边圈的冲头上。这些零部件包括高压成型的伸缩法兰，咬边，啮合接件，胎圈钢丝等，拥有优越的质量和只需很少的手工修正工作。
空客公司尺寸为0.8 mm的不锈钢引擎盖组件，现在只需一个工艺步骤便可在硬木凹模中成型，压力达1,400 bar （20,000 psi）。该部件以前用橡胶垫压力机生产時需进行三个工艺步骤，而且废品率很高。
深拉伸应用实例
航空发动机的0.5 mm钛金属环形环，可在一个钢质冲头和防皺压边圈中进行兩个步骤的深拉伸成型:
进行中间热处理步骤和最终成型，压力达1,000 bar （14,500 psi）。
观看视频: 型号为QFC 0.7x1.8-800的柔性成型流体压力机
观看视频: 型号为QFC 1.2x3-1000的柔性成型压力机
观看视频: 型号为QFM 0.8-800的深拉伸液压压力机
观看视频: 型号为QFL 1.1-800的柔性成型流体压力机
